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TB/T 2075.11-2024 电气化铁路接触网零部件 第11部分:电连接装置

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资料介绍

以下是TB/T 2075.11-2024《电气化铁路接触网零部件 第11部分:电连接装置》的核心内容总结:


​一、范围与组成​

  1. ​适用范围​​:
    适用于电气化铁路接触网中承力索与接触线间、股道间、锚段关节及道岔处的电连接装置。
  2. ​装置组成​​:
    • 电连接线夹:按功能分为三类:
      • ​接触线电连接线夹​​(螺栓型A、压接型B、压接加螺栓型C)
      • ​承力索电连接线夹​​(螺栓型A、压接型B)
      • ​电连接线并接线夹​​(螺栓型A、压接型B)
    • ​电连接线​​:采用TJR1型软铜绞线(符合GB/T 12970.2-2009)。

​二、主要技术变化(2024 vs 2020)​

  1. ​结构优化​​:
    • 明确电连接装置由三类线夹+电连接线组成。
    • 新增零部件结构型式图示(图1-7)及尺寸表(表1-5)。
  2. ​技术要求升级​​:
    • ​材质要求​​:明确各类线夹组件的铜/铜合金牌号(如Cu-ETP、CuNi2Si等)及机械性能(抗拉强度≥490MPa)。
    • ​制造工艺​​:规定模锻(A、C型)、挤压(B型)工艺,螺纹公差需符合GB/T 197-2018。
    • ​电气性能​​:
      • 接触电阻≤等长线电阻;
      • 载流量≥被连接线索载流量;
      • 温升≤被连接线索温升(铜质≤95℃,铜合金≤150℃);
      • 新增电热循环试验后电阻要求。
  3. ​检验规则细化​​:
    • 型式检验(表7)与出厂检验(表8)项目扩充,新增滑动荷载、电热循环等测试。
  4. ​标志与包装​​:
    • 线夹本体需标注连接截面(如接触线夹标“D95”,承力索夹标“120/D95”)。
    • 包装符合TB/T 2073-2020的防锈、防碰撞要求。

​三、关键参数要求​

​1. 接触线电连接线夹​

  • ​机械性能​​:
    • A/C型滑动荷载≥4.0kN(接触线)、≥2.0kN(电连接线);B型≥2.0kN。
  • ​电气性能​​:载流量与温升需匹配被连接线索(温升试验参照TB/T 2074)。

​2. 承力索电连接线夹​

  • ​尺寸示例​​(表3):
    • A型(95/95mm²):卡线圆弧R=6.5/7.2mm,长度L1=100mm。
  • ​滑动荷载​​:A型≥4.0kN,B型≥2.0kN。

​3. 电连接线并接线夹​

  • ​适用截面​​(表5):
    • A型(120/120mm²):卡线圆弧R=8.0mm,长度L1=154mm。
  • ​电气试验​​:需通过载流温升试验(电流≥被连接线载流量)。

​四、检验规则​

​1. 型式检验(表7)​

  • ​必检项目​​:化学成分、外观尺寸、组装、滑动荷载、振动试验、接触电阻、载流温升、电热循环试验。
  • ​抽样规则​​:按TB/T 2073-2020执行。

​2. 出厂检验(表8)​

  • ​常规项目​​:标志、外观、尺寸、组装、滑动荷载(A/C型加测紧固力矩)。

​五、标志与包装​

  • ​标志​​:线夹本体需永久性标注连接截面(如“D120”表示120mm²电连接线)。
  • ​包装​​:单件防锈包装,整箱防潮防碰撞,附合格证及安装说明。

​六、其他要点​

  • ​紧固件要求​​:螺栓(GB/T 5783)、螺母(GB/T 6170)需不锈钢材质(A2/A4级,强度≥70级)。
  • ​引用标准​​:
    涉及GB/T 20078(铜锻件)、GB/T 5231(铜合金)、TB/T 2074(试验方法)等37项标准。
  • ​专利声明​​:部分内容可能涉及专利,发布机构不承担识别责任。

​总结​​:TB/T 2075.11-2024通过细化结构分类、强化材质与电气性能要求、完善检验体系,提升了电连接装置的可靠性与安全性,适用于高铁及普速电气化铁路接触网系统。

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