同济博士论丛 基于ROF的车路通信系统多业务数据传输物理层关键技术研究 佴炜,董德存 著 2017年版
资料介绍
同济博士论丛 基于ROF的车路通信系统多业务数据传输物理层关键技术研究
作者:佴炜,董德存 著
出版时间: 2017年版
丛编项: 同济博士论丛
内容简介
本书从对光纤到路边(FTTC)背景下交通行业运行场景及其对多业务信息传输的特殊需求解读出发,以光通信、无线通信等相关理论为指导,分别对应用于道路与轨道交通场景下基于RoF的新型RVC多业务数据传输物理层关键技术及系统设计进行了深入研究。
目录
●总序
●论丛前言
●前言
●第1章绪论1
●1.1课题背景2
●1.1.1智能交通系统建设中车路通信的重要地位2
●1.1.2车路通信的研究与发展2
●1.2车路通信系统的多业务发展5
●1.2.1车路通信系统的多业务发展定义及其重要意义5
●1.2.2发展车路通信系统多业务数据传输的技术要求7
●1.2.3发展车路通信系统多业务数据传输的设计思路8
●1.3用于车路通信系统的RoF技术简介9
●1.3.1RoF技术应用于车路通信的原理9
●1.3.2RoF技术应用于车路通信的优势13
●1.4基于RoF的车路通信系统多业务发展研究现状14
●1.4.1FTTC部分研究现状15
●1.4.2无线接入部分研究现状18
●1.4.3全系统多业务发展研究现状20
●1.4.4相关研究中存在的问题21
●1.5研究内容介绍22
●部分目录
作者:佴炜,董德存 著
出版时间: 2017年版
丛编项: 同济博士论丛
内容简介
本书从对光纤到路边(FTTC)背景下交通行业运行场景及其对多业务信息传输的特殊需求解读出发,以光通信、无线通信等相关理论为指导,分别对应用于道路与轨道交通场景下基于RoF的新型RVC多业务数据传输物理层关键技术及系统设计进行了深入研究。
目录
●总序
●论丛前言
●前言
●第1章绪论1
●1.1课题背景2
●1.1.1智能交通系统建设中车路通信的重要地位2
●1.1.2车路通信的研究与发展2
●1.2车路通信系统的多业务发展5
●1.2.1车路通信系统的多业务发展定义及其重要意义5
●1.2.2发展车路通信系统多业务数据传输的技术要求7
●1.2.3发展车路通信系统多业务数据传输的设计思路8
●1.3用于车路通信系统的RoF技术简介9
●1.3.1RoF技术应用于车路通信的原理9
●1.3.2RoF技术应用于车路通信的优势13
●1.4基于RoF的车路通信系统多业务发展研究现状14
●1.4.1FTTC部分研究现状15
●1.4.2无线接入部分研究现状18
●1.4.3全系统多业务发展研究现状20
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●1.5研究内容介绍22
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