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T/SHV2X 4-2025 智能网联汽车网络数据安全人才评价指南

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资料介绍

以下是对《T/SHV2X 4-2025 智能网联汽车网络数据安全人才评价指南》的详细总结:


​一、标准框架与核心内容​

  1. ​适用范围​

    • 为智能网联汽车产业相关组织(车企、零部件供应商、安全服务商等)提供人才能力评价依据。
    • 适用对象:技术研发人员、安全从业者、高校师生等群体。
  2. ​人才能力分级​

    • ​初级工程师​​:
      • 熟悉通用知识(法律法规、安全基础)和技术类知识。
      • 负责日常安全管理、执行安全策略、处理基础技术问题。
    • ​中级工程师​​:
      • 掌握通用及专业管理/技术知识技能。
      • 制定安全策略、解决技术难题、开展技术研究。
    • ​高级工程师​​:
      • 精通管理/技术知识技能,具备实践经验。
      • 领导团队、制定安全战略、技术攻关创新,需通过答辩验证经验。
  3. ​核心能力要素​

    • ​通用知识​​(附录A):
      涵盖车联网法律法规(K01-001)、信息安全基础(K01-002)、网络安全(K01-003)、计算机基础(K01-004)、车联网安全(K01-005)、数据安全(K01-006)及行业最佳实践(K01-007)。
    • ​专业知识​​(附录B):
      • ​管理类​​(KO2):风险管理(K02-001)、安全管理体系(K02-002)、安全认证(K02-003)。
      • ​技术类​​:
        • 攻防领域(KO3):攻防技术(K03-001)、漏洞挖掘(K03-002)、前瞻性技术(K03-003)。
        • 开发测试领域(KO4):安全开发(K04-001)、风险评估(K04-002)、安全测试(K04-003)。
        • 运营领域(KO5):安全监控(K05-001)、应急响应(K05-002)、数据管理(K05-003)。
    • ​技能体系​​:
      • ​通用技能​​(附录C):沟通协调(S01-001)、文档撰写(S01-002)、业务理解(S01-003)、法规应用(S01-004)。
      • ​专业技能​​(附录D):
        • 管理类(SO2):风险评估(S02-001)、安全架构设计(S02-004)等。
        • 技术类:攻防(SO4)、测试(SO5)、开发(SO6)、运营(SO7)等7类技能。
  4. ​实践经验要求(高级工程师)​

    • ​实际操作经验​​:系统部署、安全测试、事件管理、安全审计等。
    • ​项目管理经验​​:跨部门项目规划、资源调配、预算与进度控制。

​二、人才评价机制​

  1. ​评价方式​

    等级 评价内容 形式 通过条件
    初级工程师 通用知识+专业知识(管理30%+技术70%) 理论考试(闭卷笔试) 考试通过
    中级工程师 通用知识+专业知识(管理50%+技术50%) 理论考试 理论+实操均通过
      通用技能+专业技能(管理50%+技术50%) 实操考试(案例分析/仿真)  
    高级工程师 通用知识+专业知识(管理70%+技术30%) 理论考试 理论+实操+答辩均通过
      通用技能+专业技能(管理70%+技术30%) 实操考试  
      实践经验 专家答辩(≥3名专家)  
  2. ​题库与知识体系更新​

    • 动态更新机制,依据技术革新、政策合规性、考试反馈、市场需求及国际标准调整内容。

​三、管理与仲裁机制​

  • ​证书管理​​:由具备资质的机构负责证书发放、查询、培训及鉴定管理。
  • ​复查与仲裁​​:证书管理机构处理评价结果争议。

​四、附录核心内容​

  • ​附录A(通用知识)​​:7大知识单元,覆盖法律、安全基础、车联网技术等。
  • ​附录B(专业知识)​​:5大领域(管理/攻防/开发测试/运营),细化20+知识单元。
  • ​附录C(通用技能)​​:4类基础技能,侧重沟通与法规应用。
  • ​附录D(专业技能)​​:7类技能(管理/技术研究/攻防/测试/开发/运营),细化32项技能单元(如安全架构设计、漏洞修复、应急响应等)。

​五、关键特点​

  1. ​产教融合​​:兼顾企业需求与高校人才培养。
  2. ​动态适应性​​:建立知识体系与题库更新机制。
  3. ​实操导向​​:中/高级工程师需通过实操考试及答辩。
  4. ​标准化编码​​:知识/技能采用唯一代码(如K01-001、S02-001),便于系统化管理。

​总结​​:该标准构建了覆盖知识、技能、实践经验的智能网联汽车安全人才三级评价体系,通过理论+实操+答辩的多维考核机制,结合动态更新与严格证书管理,为行业人才选拔与培养提供标准化框架。

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