世界最大公轨合建隧桥工程：上海长江大桥关键技术与创新

世界最大公轨合建隧桥工程：上海长江大桥关键技术与创新
出版时间：2011年版
内容简介
　　《世界最大公轨合建隧桥工程（上海长江大桥关键技术与创新）》系统总结了上海长江大桥建设关键技术与创新内容，主要包括公轨合建桥梁的设计理论与安全评估、大跨度分体钢箱斜拉桥设计与施工关键技术、主跨105m钢-混凝土组合箱梁设计与施工技术研究、预制墩柱设计与施工技术。《世界最大公轨合建隧桥工程（上海长江大桥关键技术与创新）》可作为桥梁设计和施工人员的参考用书，也可供相关院校桥梁工程专业的师生参考使用。本书由黄融主编。
目录
第1章 引言 1.1 工程概况 1.1.1 建设的必要性 1.1.2 隧桥结合方案确定 1.2 上海长江大桥工程概况 1.2.1 大桥建设自然条件 1.2.2 技术指标 1.2.3 结构形式 1.3 大桥建设特点与创新点 1.3.1 公轨合建桥梁设计理论与安全评估 1.3.2 大跨度分体钢箱斜拉桥设计与施工技术 1.3.3 大跨度连续组合箱梁桥设计与施工技术 1.3.4 预制墩身接高设计与施工技术第2章 公轨合建桥梁设计方法与安全评估 2.1 概述 2.1.1 背景 2.1.2 上海长江隧桥预留轨道交通空间概况 2.1.3 主要研究内容 2.2 预留轨道交通空问位置的确定 2.2.1 单层方案 2.2.2 双层方案 2.2.3 错层方案 2.2.4 平面加宽方案 2.2.5 推荐方案 2.2.6 安全设施与对策 2.3 设计技术标准 2.3.1 荷载类型与荷载组合 2.3.2 主梁容许竖向挠度 2.3.3 桥墩纵向水平刚度 2.3.4 梁体横桥向白振频率 2.3.5 斜拉桥梁端折角 2.3.6 轨道不平顺控制标准 2.3.7 列车运行安全性与乘坐舒适性评判标准 2.3.8 桥梁加速度限值 2.4 桥墩纵向刚度确定 2.4.1 概述 2.4.2 钢轨附加应力发生机理及相关规定 2.4.3 钢轨附加应力的限值计算 2.4.4 钢轨伸缩调节器的设置方案研究 2.4.5 扣件阻力的合理选用 2.4.6 钢轨附加应力的计算 2.5 悬臂板局部振动的车桥动力分析 2.5.1 预应力混凝土引桥 2.5.2 钢-混凝土组合梁引桥 2.6 连续梁整体特性的车桥动力分析 2.6.1 计算模型和参数 2.6.2 加载工况图式 2.6.3 自振特性分析 2.6.4 车桥相互作用时桥梁动力响应 2.6.5 车桥相互作用时车辆动力响应 2.7 无风情况下斜拉桥列车走行性分析 2.7.1 计算模型和参数 2.7.2 加载工况图式 ……第3章 大跨度分体钢箱斜拉桥设计与施工关键技术第4章 主跨105m钢-混凝土组合箱梁设计与施工技术第5章 预制墩柱设计与施工技术