DB51/T 3267-2025 公路应急抢通保通技术规程

《公路应急抢通保通技术规程》是四川省针对地震、暴雨及地质灾害等突发事件制定的公路抢险技术标准，全文共分10章及附录，核心内容如下：

一、适用范围

适用于四川省行政区域内：

1. 市（州）人民政府驻地城区5.0级及以上地震
2. 其他城区6.0级及以上地震
3. 严重危害公路的暴雨洪灾和地质灾害事件

二、术语体系

• ​​抢通阶段​​：灾后恢复应急通行（24小时内）
• ​​保通阶段​​：维持/提升通行能力（7-30天）
• ​​灾害快速评估​​：分A（轻微）至D（极严重）四级
• ​​制式桥梁​​：舟桥、机械化桥等预制结构
• ​​动力舟桥​​：带自推进系统的浮桥

三、工作原则

1. ​​安全快速​​：优先保障生命通道
2. ​​永临结合​​：临时措施兼顾永久修复
3. ​​分级处置​​：按灾害等级采取对应措施
4. ​​多式联运​​：水陆空协同保障

四、应急调查体系

调查方法

• ​​遥感技术​​：无人机航拍分辨率≤20cm
• ​​激光雷达​​：植被区地质灾害识别
• ​​现场核查​​：配备卫星定位/激光测距等9类装备

评估标准

五、抢通保通技术

路基工程

• ​​抢通措施​​：

  • 爆破清除：巨石采用微振爆破（振动速度＜2cm/s）
  • 重机通道：坡度≤40°（84%），通行宽度≥3.5m
  • 轻质填料：容重≤6kN/m³，80cm内强度≥1.2MPa

• ​​保通措施​​：

  • 钢管桩支护：Φ127-219mm，注浆压力0.5-1.5MPa
  • 机械成孔桩：旋挖桩径≥1m，深度≤20m

桥梁工程

• ​​抢通技术​​：

  • 装配式钢桥：321型（单车轴载13t）、ZB200型（轴载20t）
  • 桥上架桥：利用既有墩台搭设，通行高度≥4.5m

• ​​保通技术​​：

  • 体外预应力加固：张拉控制应力≤0.6fptk
  • 碳纤维布加固：抗拉强度≥3400MPa，层数≤3层

隧道工程

• ​​抢通措施​​：

  • 暗挖法：超前小导管Φ42mm，环向间距30cm
  • 临时支护：I18工字钢架，间距0.8m

• ​​保通措施​​：

  • 套拱加固：C25喷射混凝土厚15cm，Φ22锚杆@1.2×1.2m
  • 基底注浆：水泥-水玻璃双液浆，水灰比0.8:1

六、安全保障体系

1. ​​交通管制​​：单车道通行段设LED导向屏（亮度≥8000cd/m²）
2. ​​监测预警​​：
   • 路基：GNSS监测点精度±3mm
   • 桥梁：倾角仪精度0.001°，采样频率1Hz
   • 隧道：收敛监测基线长度3-5m，精度0.1mm
3. ​​应急照明​​：隧道内照度维持10lx，自备电源≥72h

七、特殊工况处理

1. ​​堰塞湖处置​​：泄洪渠开挖底宽≥5m，纵坡≥3%
2. ​​有毒气体隧道​​：CO浓度＞100ppm时封闭处置
3. ​​跨断层路段​​：铺设钢波纹板（厚度≥6mm），伸缩量±30cm

八、附录文件

包含7类标准化记录表：

1. 路基调查表（含边坡稳定性快速评估矩阵）
2. 桥梁损伤记录表（含部件权重系数）
3. 隧道病害登记表（附衬砌裂缝展开图）
4. 应急预案模板（含物资储备清单）
5. 监测数据日报格式
6. 抢通工程量速算公式
7. 典型工点处置案例库

该规程建立了"调查-评估-抢通-保通"的全流程技术体系，为四川复杂地质条件下的公路应急抢险提供了标准化解决方案，特别强调遥感技术、装配式结构、智能监测等新技术应用，提升应急响应效率50%以上。